Ar Condicionado Automotivo e Material Eletrico a Prova de Explosão: agosto 2012

O ciclo de refrigeração começa no compressor, onde o gás é comprimido, deixando-o com uma alta pressão. O gás é então direcionado para o condensador, onde se torna líquido devido a troca de calor com o ar externo. O líquido vai para um filtro secador que retém sua umidade e o gás remanescente da liquefação ocorrida no condensador. Em seguida esse líquido vai para o evaporador, onde sofre uma queda de pressão, transformando-o em vapor. Em conseqüência, retira o calor das paredes do evaporador, o qual se refrigera.
O ventilador assopra o ar ambiente contra as paredes do evaporador, que estão resfriadas. O ar então se resfria e é direcionado pelos dutos ao interior do veículo. Os gás refrigerante é novamente enviado para o compressor, começando novamente o ciclo.

Manutenção do sistema:
Nos veículos que possuem filtro de cabine, a verificação periódica deve ser respeitada. Os filtros de cabine devem ser substituídos depois de um período de, aproximadamente, um ano ou 15.000 quilômetros. Esse filtro retém as impurezas do ambiente externo e, como passar do tempo, podem acumular e resultar em mau cheiro e perda de fluxo de ar.

Veja abaixo alguns itens básicos para identificar defeitos no ar condicionado:
Para cada veículo há uma correlação entre a temperatura externa e a pressão. De maneira geral a pressão de sucção deve estar entre 15 e 35 psi e a pressão de descarga entre 200 e 380 psi. Se as pressões não estiverem neste intervalo, algumas causas de falha podem ser consideradas, como:
*As mangueiras de sucção e descarga podem estar invertidas no compressor.
*A embreagem do compressor pode não estar acoplando apropriadamente.
*A válvula de expansão pode estar danificada.
*A válvula de controle do compressor pode estar danificada.
*Termostato com defeito.
*Filtro secador saturado com umidade.
*Excesso de produto refrigerante.
Enfim, vários fatores podem resultar no mal funcionamento do sistema .Um técnico precisa ser muito bem treinado para trabalhar com ar condicionado. Em muitos casos, os proprietários de automóveis instalam ar condicionado após a compra do veículo, são os chamados Kits de Ar Condicionado.
Basicamente, todos os veículos automotivos são passíveis de instalação de kits de ar condicionado, desde tratores a caminhões até veículos de luxo ou esportivo. Porém é muito importante prestar atenção na escolha desses kits, pois um sistema não devidamente testado ou a instalação inadequada podem trazer dores de cabeça ao usuário.